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毁灭之路:国服坦克世界的经济系统是如何崩溃的(一)

2024-11-09 08:28:26 作者:互联网 人气值:77

警告:本文内容并不友好,且对特定人群有一定冒犯性,请谨慎阅读。

经济系统是由相互联系和相互作用的若干经济元素结合成的,是具有特定功能的有机整体。

诚然,坦克世界并没有可以让人直观理解的玩家间自由交易、道具/内容买卖的经济元素,但是其游戏内经济系统仍然是庞大而复杂的。坦克世界的游戏内经济系统,包含了以下几个典型情景:

- 玩家与游戏运营商交易,将现实货币转换为游戏内货币

- 玩家在游戏内消耗游戏内货币

- 玩家在游戏内通过游戏行为获取游戏内货币

- 玩家通过游戏行为从其他玩家获取现实货币

即使不谈玩家心理、车辆属性差异,光是种类繁多的游戏内货币,就已经让其价值流动的方向、成本、产出的多寡、分配变得错综复杂。本文就将从各个不起眼的小细节上,为大家开始剖析坦克世界中国区服务器上,游戏内经济系统是如何一步一步走到悬崖边的。

先说结论玩家购买的是什么?

不同玩家的游戏动机各不相同,但是游戏行为却都大致类似。通过向游戏运营商支付现实货币/时间,购买游戏内货币,维持游戏内道具(坦克车辆)的正常运作/参加战斗。

毫无疑问,我们最终购买的东西是『游戏体验』。竞技游戏就是玩家间互相殴打,竞技成就感都是建立在鄙视链上的。

与买断制的单机游戏不同,号称免费的网络游戏大多价格高昂——我们除去支付现实货币之外,我们还支付了大量的时间。套用时下一个流行的说法——免费玩家也是付费玩家的游戏内容之一:付费玩家可以有机会更容易、更快速殴打免费玩家。

毁灭之路:国服坦克世界的经济系统是如何崩溃的(一)

当然, 大概每个游戏开发商、运营商都不希望玩家能看出来这一个隐晦的事实。

都有什么货币?

- 金币

- 银币

- 个体经验

- 全局经验

- 债券

以上这些大家大概都耳熟能详。

但是玩家万万没想到的是,实际上金币车/银币车,坦克车辆本身也是一种货币。游戏内车辆不仅能行使交易媒介和记账单位的功能,甚至部分“退出流通”的车辆,还有贮藏手段的功能。

不要以为不能在玩家之间交易,它就不算货币——这些游戏内货币的交易是直接发生在游戏运营商和玩家之间的,仍然在一定程度上是流通的,和我们生活中常见的货币区别仅仅是流通的方向和次数区别。坦克世界这个游戏有着半封闭的经济系统,因而其货币的特殊运行方式应运而生。

大家千万要记住,无论是经验还是金币,都仅仅是入场券而已。我们实际支付的是人民币+时间,获得了虚拟物品(坦克),然后用坦克去购买坦克世界的游戏体验。

从三百穿说开去

WG给有分房保护的VIII级金币车的定位通常都是略微弱于同级银币车或者无分房保护的金币车,KV-5/M6A2E1/超级潘兴/FCM 50t/猎虎88莫不如是。然而唯独中系的三个蛋25疼dalao,挥舞着破471,和59大军一起在8级房叱咤风云。这是中国区服务器独有的景象,但也是最恶名昭著的陋象。

所谓300穿,其实是由空中网和Wargaming杜撰的破甲弹弹种,历史上完全不存在——破-471。无论是D-25T/D-25TA/A-19,都是无法发射HEAT弹药的。直到T-10上的D-25TS和后来较为现代化的M62,才有了真正能用的HEAT弹药。当然这是题外话了。

空中网并未应用Wargaming对破-471的平衡改动【感谢匿名网友的私聊指正,咳咳】——穿深降低为250。这使得T-34-3/WZ-111/112得以继续保持自己的战斗有效性。不错的装甲构形和远高于同级平均水平的金币弹穿深,使得这些车辆在对比同级车辆产生了显而易见的优势。然而今天的讨论主题并不是车辆平衡的对错,而是这些举措背后牵一发而动全身的影响。

这些中国金币车对同级和低级车辆的压制性是如此之强,以至于对玩家广泛产生了如是心理暗示:『练VI到VIII级车就是被59和WZ-111殴打』。怎么办呢?我们都来玩300穿,谁不玩谁就当孙子挨打。

毋庸置疑,以WZ-111和112为首的车辆的确强势,但是当满大街都是300穿的时候,其特殊性反而就降低了,而其价值也就自然而然地降低了——从『我有这车我就能随便殴打别人』,变为『我有这车我就不会被殴打』,甚至是『我有这车可是我为什么还是被大神殴打』。

存在感稀薄的银币车

当300穿车辆和59的保有量上涨到一定程度,分房系统队列中实时等待的这些有分房保护的中坦/中坦极大扭曲了WG原先设定的分房结构,同时还增加了服务器因分房配平带来的压力。然而300穿玩家并没有什么感觉,并且这些中国的IMBA车辆的实战威力还因为357分房机制的实装而进一步得到扩大。

对于许多植食动物型玩家来说,勤勤恳恳地练车是游戏的动力,爬向X级车的艰辛之旅也是游戏的目标之一。在比较典型的过程中,不可避免地要经过初始配件,成员技能低下的『白板期』。而在面对许多快餐化、追求短期快感的掠食动物型玩家手里用真金白银堆砌出来的金币车和特种车时,省吃俭用出来的银币车经常处于下风。这一问题在X级尚不明显,但在更低的VIII级和VI级时,问题就很严重了。

我们来看一点数据:

截止至2018年8月,坦克世界游戏正式服版本1.0.2.3 游戏内VIII级车辆共有以下: 轻型坦克11辆,其中金币/特种车6辆 中型坦克41辆,其中金币/特种车30辆 重型坦克42辆,其中金币/特种车29辆 坦克歼击车24辆,其中金币/特种车12辆 自行火炮5辆,其中金币/特种车0辆 注:黑豹侦察车、T-44轻型、KanJPZ 105和T-103尚未在任何已知的平台上发售,也无法从常规渠道获取。 引用来源: All Tier 8 Tanks - World of Tanks - tanks.gg

汇总一下就是,VIII级车辆里,总共合计有123辆,其中77辆是属于金币车/特种车。

遑论车辆等级差异直接带来的压制性,哪怕是同级之间,银币车都经常遭到上来就是完全体的金币车的压制。在过往,Wargaming尚且要求金币车要或多或少弱于同级银币车,但后来已经完全摒弃这一思路。新近推出的诸如克莱斯勒K、T26E5和WZ-120-1G FT等金币车,已经显著强于它们的同类银币车了。

那么,说到这里,可能有人要问了,这都是Wargaming的锅,关国服什么事?

挖个坑,请看下回。

坦克世界 World of Tanks
上市时间:2020-08-20
游戏平台:PC
游戏类型:策略,坦克,养成,竞技,射击游戏
制作公司:北京世界星辉科技有限责任公司
游戏语言:简体中文
发行公司:360游戏
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